Функцията и съставът навентил на гумата:
Функцията на вентила е да надуе и изпусне гума, малка част, и да поддържа гумата след надуване на уплътнението. Общият вентил се състои от три основни части: тяло на клапана,сърцевина на клапанаикапачка на клапана.
Класификация на вентилите за гуми:
Като най-често срещаният материален клапан, по-ниската цена на гумения клапан е широко сглобена на оригиналната главина на колелото и цената на подмяната е много ниска. Въпреки това, поради неизбежното стареене на гумените материали, тялото на клапана постепенно ще се напука, деформация, загуба на еластичност. И когато превозното средство се движи, гуменият клапан също ще се люлее напред-назад с деформацията на центробежната сила, което допълнително ще насърчи стареенето на гумата.
2. Стоманен вентил
За да се избегне проблемът със стареенето на гумения вентил, металният клапан постепенно се появи на пазара, а стоманеният клапан е един от тях. В резултат на материални промени цените на стоманените вентили са много по-високи от гумените. Стоманените кранове издържат два до три пъти по-дълго от гумените, благодарение на факта, че металът е по-малко податлив на окисление и има по-добра херметичност. Въпреки това, теглото на стоманения клапан е алуминий, гума, стоманен клапан от тези три материала в най-тежкия, общото тегло на четирите стоманени клапана достигна 150 g. Като се има предвид динамичният баланс на гумата, инсталирането на стоманен клапан трябва да инсталира повече тежест върху главината, което ще увеличи масата на автомобила под пружината.
3.Клапан от алуминиева сплав
Алуминиевата вентилна дюза също е метална вентилна дюза, нейният експлоатационен живот и херметичност и стоманен клапан са сравними, но цената обикновено е по-скъпа от стоманения клапан, което е главно защото алуминиевата сплав е по-лека от стоманеното тегло, това несъмнено е по-полезно за динамичния баланс на колелото. Но ако закупите алуминиева сплав с лошо качество, използвана дълго време, може да ръждясва, ако ръждата, винтът не може да се отвори, силата може да бъде счупена.
4. Клапанен порт с TPMS
Този тип вентили се комбинират със следене на налягането в гумите. Така че is също и най-скъпият.
Време на публикуване: 21 ноември 2022 г