• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

тегло на колелото

111

Оловният блок, монтиран на автомобилната гума, наричан ощетегло на колелото, е незаменима част от автомобилната гума.Основната цел на инсталирането натегло на колелотовърху гумата е да предотврати вибрирането на гумата при висока скорост, да повлияе на нормалната работа на превозните средства.Това е, което често наричаме динамичен баланс на гумата.

значение и опаковка:

222

Theтегло на колелотое компонентът на противотежестта, монтиран на колелото на превозно средство.Това е да се гарантира, че колелата при високоскоростно въртене, за да поддържат балансирано състояние, така че стабилността на шофиране на превозното средство, висок комфорт на водача.Монтажът е разделен на два начина, единият е прикрепен към вътрешния пръстен на колелото, а другият е окачен извън ръба на външния ръб.Основната роля на балансиращия блок е да поддържа колелото във високоскоростно въртене в случай на динамичен баланс.

динамично балансиране на колелото:

333

Колелата на автомобила са съставени от гуми истомана джанти.Въпреки това, поради производствения процес, така че цялостното качество на разпределението на частите не може да бъде много равномерно.Когато колелото на автомобила се върти с висока скорост, то ще образува състояние на динамичен дисбаланс, причинявайки трептене на колелото на превозното средство в движение, феномен на вибрация на волана.За да се избегне това явление или да се елиминира възникналото явление, е необходимо да се направи колелото в динамична ситуация чрез увеличаване на метода на тегло, така че колелото да коригира баланса на различните части на ръба.Процесът на тази корекция се нарича динамично балансиране на колелата.

какви са последствията от небалансирано колело:

Блокът за балансиране на гуми е не само полезен за удължаване на експлоатационния живот на гумата и нормалната работа на автомобила, но също така е полезен за безопасността на живота на водача.Неравномерното движение на гумите ще причини неравномерно износване на гумите и ненужно износване на системата за окачване на превозното средство, а неравномерното шофиране на гумите по пътя също ще причини неравности на превозното средство, което води до умора при шофиране.


Време на публикуване: 9 януари 2023 г