1. Трудности при процеса на сглобяване на сърцевината на клапана
В това проучване, след усвояване на опита от проектирането на други автоматични системи за сглобяване, беше анализирана съществуващата полуавтоматична система за сглобяване и механичната част на системата беше изцяло проектирана въз основа на симулацията на...сърцевина на клапанапроцес на сглобяване. В плана за проектиране на системата се стремим да направим обработката на механичните части удобна, да минимизираме разходите, да направим сглобяването на частите просто и лесно и да осигурим на системата известна степен на отвореност и разширяемост, за да подобрим надеждността и ефективността на системата и да положим добра основа за подобряване на ценовите показатели на системата.
TheклапанядроСистемата за сглобяване е разделена основно на три части по отношение на механичната си конструкция, а именно: две монтажни части в горния ляв ъгъл на работната маса, три монтажни части в долния ляв ъгъл и седем монтажни части от дясната страна на работната маса. Техническата трудност на двукомпонентния монтаж се състои в това как да се осигури кръглата форма на уплътнителния пръстен. По време на процеса на рязане той ще бъде подложен на аксиалната сила на екструдиране от острието, така че е лесно да се деформира. Второ, по време на процеса на сглобяване, когато се открие сърцевинен прът върху компонента на инструмента за прехвърляне, е необходимо да се осъществи скрининг и монтаж между различните компоненти на сърцевината на вратата чрез вибрации. Следователно, всеки компонент попада в съответната позиция, за да се превърне в монтажна връзка. Трудността на процеса се състои в това, че горните проблеми са основните причини за увеличаване на процента на дефектните продукти в монтажа на сърцевината на клапана на този етап. Въз основа на това, тази статия оптимизира процеса на сглобяване на сърцевината на клапана и добавя система за контрол на качеството, за да подобри степента на квалификация на монтажа на сърцевината на клапана.
2. Схема за интелигентно сглобяване на сърцевината на клапана
Операционният интерфейс и PLC образуват логическа управляваща част, а системата за детектиране и PLC имат двупосочен информационен поток за събиране на данни за състоянието на монтажната система и извеждане на управляващ сигнал. Като изпълнителна част, задвижващата система се управлява директно от изходната част на PLC. С изключение на системата за подаване, която изисква ръчна помощ, другите процеси в тази система са реализирали интелигентен монтаж. Доброто взаимодействие човек-компютър се постига чрез сензорния екран. Като се има предвид удобството на работа в механичния дизайн, кутията за поставяне на сърцевината на вратата е разположена в съседство със сензорния екран. Механизмът за детектиране, компонентът за издухване на горния отвор на сърцевината на вратата, компонентът за детектиране на височината на сърцевината на клапана и механизмът за затваряне са разположени съответно около инструменталния компонент на въртящата се маса, реализирайки производствената схема на монтажната линия на сърцевината на вратата. Системата за детектиране извършва основно детектиране на пръта на сърцевината, детектиране на височината на монтажа, проверка на качеството и др., което не само реализира автоматизацията на избора на материали и заключването на сърцевината на клапана, но също така осигурява стабилност и висока ефективност на процеса на сглобяване. Структурата на всеки модул на системата е показана на Фигура 1..
Както е показано на фигурата по-долу, въртящата се платформа е централното звено на целия процес, а сглобяването на клапанната сърцевина се извършва от задвижването на въртящата се платформа. Когато вторият механизъм за откриване засече компонента, който ще се сглобява, той изпраща сигнал към системата за управление, а системата за управление координира работата на всеки технологичен блок. Първо, вибриращият диск разклаща клапанната сърцевина навън и я заключва в отвора на всмукателния клапан. Първият механизъм за откриване директно ще провери клапанните сърцевини, които не са били успешно монтирани, като дефектни материали. Компонент 6 открива дали вентилацията на клапанната сърцевина е квалифицирана, а компонент 7 открива дали височината на монтаж на клапанната сърцевина отговаря на стандарта. Само продукти, които са квалифицирани в горните три звена, ще бъдат класифицирани в кутията за добри продукти, в противен случай ще бъдат третирани като дефектни продукти.
Интелигентният монтаж насърцевина на клапанае техническата трудност на системния дизайн. В този дизайн е възприет трицилиндров дизайн. Плъзгащият цилиндър контролира изпускането, за да осигури уникалност на изпускането; вторият цилиндър гарантира, че заключващият прът е подравнен с изпускателния отвор, и след това си сътрудничи с плъзгащия цилиндър, за да завърши влизането на сърцевината на клапана в заключващия прът, след което вторият цилиндър продължава да натиска целия заключващ механизъм, за да се движи, а смукателната дюза ще засмуче клапана, когато достигне дъното на инструмента. Накрая, след като третият цилиндър натисне заключващия механизъм на място, серво моторът изпраща сърцевината на клапана към отвора на всмукателния клапан, за да завърши сглобяването на сърцевината на клапана. Този процес осигурява точността и уникалността на позициите на надлъжно и странично движение и осигурява добро решение на техническите трудности при сглобяването на сърцевината на вратата..
3. Проектиране на ключови компоненти на системата за сглобяване на сърцевина на клапан
Като ключов процес на инсталиране насърцевина на клапанаЗаключването на клапана има много високи изисквания към точността на позицията на движение на клапана, така че е необходима координация на надлъжните и страничните механизми, за да се завърши. При проектирането на тази част тя е разделена на едно действие - действието на освобождаване на клапана, заключващото действие на заключващия лост и действието на натоварване на клапана върху дюзата на клапана. Механичната ѝ структура е показана на Фигура 2. Както може да се види от Фигура 2, механичната структура на клапана е разделена на три части. Трите части работят координирано, без да си влияят взаимно. Когато независимото действие е завършено, цилиндърът натиска механизма, за да се премести в следващата позиция на сглобката.
За да се гарантира точността на позицията на движение, е използван цялостен дизайн на електрическо управление и механично ограничение, за да се контролира грешката в рамките на 1,4 мм. Сърцевината на клапана и центърът на дюзата на клапана са коаксиални, така че серво моторът може да натиска сърцевината на клапана плавно в дюзата на клапана, в противен случай това ще доведе до повреда на частите. Засягането на механичната структура или необичайните импулси на електрически сигнали могат да причинят леки отклонения в монтажните работи. В резултат на това, след като сърцевината на клапана е сглобена, вентилационната производителност не е на стандартно ниво и височината на монтаж не е квалифицирана, което води до повреда на продукта. Този фактор е изцяло взет предвид при проектирането на системата, като се използват детектори за въздушен поток и детектори за височина за сортиране на дефектни продукти..
Време на публикуване: 09 септември 2022 г.
