стъпки:
За да направите динамичен баланс, са необходими 4 стъпки: първо премахване на ЛОГОТО, монтиране на колелото на динамичен баланс, избор на размера на фиксатора. Първо извадете линийката на машината за динамично балансиране, измерете я и след това въведете първия контролер.
След това втората стъпка е да извадите лентата, да измерите ширината на джантата, отново на втория вход на контролера.
Когато тестът спре, компютърът ще измери теглото на теглото, необходимо за увеличаване на вътрешната и външната част на джантата, първо инсталирана отвън, завъртетегума, според съветите към теглото.
Динамичният баланс предпазва гумата от деформация:
Динамичният баланс е само за една гума, целта е гумата да се върти, когато собственият й център на тежестта не се отклонява. Динамичен баланс, докато гумата е премахната, на машината за динамичен баланс, завъртете се, погледнете машината показва стойността.
Как да изберете теглото на балансиращия блок:
Въведетеколелотежестиот двете страни на главината (малко тенекиено блокче с маркирани върху него катарами и тежести), но имайте предвид, че например числата отляво и отдясно показват съответно 10,15 и 10 трябва да са едновременно отляво и право да уцелиш тежестта на 10 и 15 от двата баланса, а не само на правото да удариш тежест 5 баланс, не е според изискванията.
Гумата трябва да се проверява редовно с тестер за динамичен баланс. Има динамично равновесие и статични баланси на гуми. Динамичният дисбаланс ще накара колелото да се люлее, ще направи гумата вълнообразно износване; статичен дисбаланс ще има неравен и подскачащ феномен, често кара гумата да произвежда феномен на плоско място. Следователно редовното откриване на баланс може не само да удължи живота на гумата, но и да подобри стабилността на шофирането на автомобила, за да се избегне шофиране с висока скорост поради люлеене на гумата, скок, загуба на контрол при пътнотранспортни произшествия.
Време на публикуване: 07 ноември 2022 г