Грешка при преоборудване:
1. Купувайте евтини фалшификати
Модификацията наколелое сравнително важна стъпка в модификацията на автомобила. Независимо дали става въпрос за промяна на външния вид или за подобряване на управляемостта,колелое изиграл важна роля в това. ВисококачественколелоСлед стриктно производство и строга проверка, гарантира, че индексът на индивидуалните параметри е подходящ за квалифицирани. Разбира се, комплектът оригинални джанти не е евтин, местното производство и продажбите на вътрешния пазар (има и експортни продукти) са на малко предприятия, така че цената на вносните джанти е по-висока. Следователно, за да спестят разходи, много модифицирани играчи избират така наречените „местни“ и „произведени в Тайван“ фалшиви джанти. Това е напълно нежелателно. Ако фалшивите джанти са произведени от „малки работилници“, въпреки че външният вид и оригиналните джанти не се различават много, теглото, здравината и други аспекти са далеч от показателите за безопасност. Не е необичайно играчите да имат необясними пукнатини и деформации в своите „фалшиви“ джанти, а фалшификатите не са достатъчно здрави, за да поддържат такъв тежък товар при високи скорости. Ако феноменът на спукване при висока скорост ще повлияе пряко на безопасността на водачите и пътниците! Ето защо, специално напомняне, ако икономическите условия временно не позволяват случая, моля, внимателно изберете модифицирана главина, въпреки че оригиналната „стоманена главина“ или „лятата главина“ може да не е достатъчно красива и лека, но поне има гаранции за сигурност. Общите свойства на главината са: кована главина и GT; лята главина и GT; стоманена главина.
2. Колелата не бяха правилно избрани
Ефектът на главината върху подобряването на външния вид е очевиден, но всеки детайл трябва да се вземе предвид при избора ѝ. Различните параметри на главината ще повлияят на употребата ѝ и на превозното средство, а неправилните стойности на PCD могат да попречат на правилния монтаж. Стойностите на Et могат не само да повлияят на монтажа и употребата, но и на бъдещи подобрения. Например, ако оригиналното превозно средство е с еднобутална спирачна система и бъдещите собственици възнамеряват да я обновят до бутална спирачна система, стойността на ET и размерът на колелото са твърде малки, което ще повлияе на нормалния монтаж. Така че при подобрението на спирачната система и втория разход на гориво ще е необходимо да се подмени или подобри колелото.
3. Хъбът не е инсталиран правилно
Когато много безскрупулни бизнесмени предлагат модифицирани джанти, те дори не казват на собственика размера на централния отвор. Ако този размер е по-малък от оригиналния размер, естествено е невъзможно да се монтират. Ако обаче е по-голям от оригиналния фабричен размер и не са взети сравнителни мерки, това ще доведе до различна ситуация по време на движение на превозното средство, причинявайки необичаен шум и вибрации, което ще се отрази директно на безопасността на превозните средства. Ако наистина харесвате джантата, която харесвате, но нямате подходящ размер на централния отвор, ако размерът е твърде малък, можете да я разрохкате, а ако размерът е твърде голям, някои производители могат да изберат да предоставят пръстен за централния отвор, за да го коригират.
4. Мислете, че по-голямото е по-добро
Някои хора смятат, че модифицирането на големи джанти се нарича подобрение, докато други смятат, че големите джанти имат по-добро визуално въздействие, независимо дали става въпрос за визуално или функционално, или за избор на подходящ размер на джантата за автомобил със среден размер. По отношение на външния вид, твърде големият размер на джантата, но хората смятат, че тежките крака на горната част влияят на цялостното усещане. По отношение на производителността е необходим баланс. При големите джанти, в съчетание с подобрените гуми, е необходимо да се изберат по-големи и по-широки гуми. Широките гуми осигуряват по-стабилно сцепление. Същевременно мощното триене ще накара колата ви да стартира много бавно, а разходът на гориво ще се увеличи значително. При твърде големи джанти други параметри не се настройват. Това също оказва голямо влияние върху управлението на автомобила. Всеки автомобил има ограничение за размера на джантата. Ако се стремите към размер, ще трябва да платите много жертви за производителността и контрола. Не само това, от гледна точка на разходите, колкото по-голям е размерът на джантата и колкото по-голям е размерът на гумата, толкова по-висока е цената.
Колела
Метод на поддръжка
Алуминиевите джанти с красивите си, щедри, безопасни и удобни характеристики печелят благоразположението на все повече собственици на автомобили. Почти всички нови модели използват алуминиеви джанти, а много собственици ще използват и оригинални стоманени джанти в автомобила си. Ето как да се запознаем с поддръжката на алуминиевите джанти: 1. Когато температурата на джантата е висока, трябва да се остави тя да се охлади естествено след почистване. Не използвайте студена вода за почистване. В противен случай това ще повреди алуминиевите джанти и дори ще деформира спирачния диск, което ще повлияе на спирачния ефект. Освен това, почистването на алуминиевите джанти с препарат при висока температура ще предизвика химическа реакция на повърхността им, ще загуби блясъка си и ще повлияе на външния им вид. 2. Ако по главината на джантата има трудно отстраняем катран, опитайте да го отстраните с четка. Ако обикновените препарати не помогнат, собствениците на автомобили могат да въведат рецепта за прозрачен катран: например, изборът на медицинско „активно масло“ може да доведе до неочаквани резултати, може да се наложи да опитате. 3. Ако мястото, където автомобилът е мокро, джантата трябва да се почиства често, за да се избегне корозия от соли на алуминиевата повърхност. Когато е необходимо, почистете и полирайте колелото, за да го накарате да блести като Eihō.
Време на публикуване: 10 май 2023 г.
