1. Резюме
Вътрешната гума е тънък гумен продукт и по време на производствения процес неизбежно се отделят някои отпадъчни продукти, които не могат да бъдат съпоставени с външната гума, но нейните...клапаниса непокътнати и тези вентили могат да бъдат рециклирани и използвани повторно за производство на вътрешни гуми. Нашата компания е провела някои експерименти върху рециклирането и повторната употреба на вентили за вътрешни гуми, но външният вид на рециклираните вентили е лош, а здравината на свързване между основата на вентила и гумената подложка е ниска и е необходимо да се използват повторно, преди да могат да се използват.
Тази работа подобрява процеса на рециклиране на отпадъци и дефектни вентили за вътрешни гуми, за да се намалят отпадъците и да се подобрят икономическите ползи за предприятията.
2. Анализ на проблема
Процесът на рециклиране на оригиналните отпадъци и дефектнитевентили за вътрешни гумие както следва: отпадъци и дефектни вътрешни тръбни клапани → изгаряне → киселинна обработка → еднорежимна вулканизация (лепящи подложки) → четинки върху гумените подложки.
Проблемите на гореспоменатия процес са следните.
(1) Изгарянето на отпадъци и дефектни вътрешни тръбни клапани ще причини сериозно замърсяване на околната среда. Рециклираният корпус на клапана лесно се деформира и има мръсен вид. Трудно е да се почисти по време на киселинна обработка и лесно може да замърси други процеси.
(2) За да се улесни отстраняването и отстраняването на клапана, оригиналният дизайн на вулканизационната матрица е единична матрица, разделена на 3 части. Еднорежимната вулканизация отнема много време, ниска ефективност, висока интензивност на труда и консумация на енергия, а външната повърхност на вулканизирания клапан е склонна към излишни гумени ленти, гумата обгръща отвора на клапана и външният вид на клапана не отговаря на изискванията. Адхезивната сила на лепилото също не е стабилна.
(3) Ръчното нанасяне на четина върху гумената подложка има проблеми с висока трудоемкост, ниска ефективност и неравномерна повърхност на четина, което влияе върху свързването на гумената подложка и гумения материал на вътрешната тръба.
3 Ефект на подобрение
Фигура 2 показва тялото на дюзата, възстановено преди и след подобрението на следния процес. От Фигура 2 може да се види, че тялото на дюзата, обработено по подобрения процес, е очевидно чисто и е почти непокътнато. С подобрения процес количеството използвана киселина и вода е по-малко, замърсяването на околната среда е по-малко, а нарязаната гумена подложка може да се рециклира за производство на регенериран каучук.
Преди подобрението, ефектът на топлопреминаване на матрицата беше слаб и вулканизацията отнемаше 15 минути. Според работните условия на съществуващия плосък вулканизатор, само 4 клапана могат да се вулканизират едновременно и около 16 клапана могат да се произвеждат на час, без да се включва времето за зареждане на матрицата. С модифицираната комбинирана матрица вулканизацията отнема само 5 минути, 25 клапана могат да се вулканизират наведнъж и около 300 клапана могат да се произвеждат на час. Лесна е за монтаж и демонтаж, а интензивността на труда е ниска.
С модифицираната матрица и машина за почистване на мустаци могат да се произвеждат както прави, така и извити клапани, като условията на процеса са едни и същи. Няма очевидна разлика във външния вид и вътрешното качество между клапаните, рециклирани и използвани повторно чрез подобрения процес, и новите клапани. Резултатите от тестовете показват, че средната якост на свързване между основата на клапана и гумената подложка, рециклирана чрез подобрения процес, е 12,8 kN m-1, докато средната якост на свързване между новата основа на клапана и гумената подложка е 12,9 kN m-1. Стандартите на предприятието изискват якостта на свързване да не е по-малка от 7 kN·m-1.
След повече от десет години бързо развитие, китайската индустрия за вентили доминира в света. В момента производството на вентили в моята страна представлява над 70% от общото производство на вентили в света, което я нарежда на първо място по производство и продажби на вентили в света. За да се отговори на нуждите на вътрешния и международния пазар, делът на безкамерните вентили постепенно се увеличава. През 2015 г. производството на безкамерни вентили представлява повече от половината от общото производство на вентили. Огромното търсене на вътрешния пазар непрекъснато насърчава развитието на индустрията.
Търсенето на пазара на вентили е разделено главно на OEM пазар и AM пазар. Последните данни показват, че въздушният вентил е важна част от модула на автомобилните колела, свързана с безопасността. Тъй като е изложен на външни условия за дълго време, той трябва да издържа на различни агресивни фактори на околната среда. Вентилите обикновено се сменят по време на годишните проверки и смяната на гуми, така че търсенето на вентили на пазара на AM е много по-високо от това на пазара на OEM.
4. Епилог
С подобрена технология, стига тялото на клапана да не се деформира, то може да се рециклира. Качеството на рециклираните въздушни клапани отговаря на изискванията за употреба, което може да намали потреблението на суровини и енергия, да намали производствените разходи за вътрешни гуми и да подобри икономическите ползи за предприятията.
Време на публикуване: 02 декември 2022 г.
