Динамичен баланс на гумата:
Оловният блок, монтиран на автомобилната гума, наричан ощетегло на колелото, е неразделна част от автомобилната гума. Основната цел на монтажа натегло на колелото върху гумата е да се предотврати вибрациите на гумата при висока скорост, които влияят на нормалната работа на превозните средства. Това често наричаме динамичен баланс на гумата.
Ролята натегло на колелото:
Балансьорът на гуми е противотежест, монтиран на колелото на превозно средство. Той служи за осигуряване на висока скорост на въртене на колелата, за поддържане на балансирано състояние, така че автомобилът да се движи стабилно и да се осигури висок комфорт на водача. Монтажът е разделен на два начина: единият се закрепва към вътрешния пръстен на колелото, а другият се окачва от външната страна на джантата. Основната роля на...тегло на колелото е да се поддържа колелото във високоскоростно въртене в случай на динамичен баланс
Процес на калибриране на динамичен баланс:
Колелата на автомобила са съставени от гуми,джанти,и някоиаксесоариВъпреки това, поради производствения процес, общото качество на разпределението на частите не може да бъде много равномерно. Когато воланът на автомобила се върти с висока скорост, се образува динамичен дисбаланс, което води до трептене на волана и вибрации на волана. За да се избегне това явление или да се елиминира евентуално, е необходимо воланът да се постави в динамично положение чрез увеличаване на тежестта, така че да се коригира балансът на различните ръбове на колелото. Процесът на тази корекция се нарича динамично балансиране на колелото.
Има няколко начина за регулиране натегло на колелото:
Обикновено,тегло на колелотоняма да падне. Обикновено, когато трябва да регулираметегло на колелотоПовечето от тях ще бъдат направени, след като сме пробили гумите и сме ги поправили. Строго погледнато, след като гумите са свалени, трябва да направим динамичен баланс, например, ако имате нова гума или кръпка на гума, трябва да направите динамичен баланс. В този момент използвате балансираща машина, за да проверите баланса на главината на колелото при условия на движение, използвате противотежест в точката на дисбаланс и сменяте гумата на място при нормални условия. В момента всички наши модели са с предно задвижване. Натоварването на предното колело е по-голямо от това на задното колело. След определен пробег ще има разлики в степента на умора и износване на гумите в различните части на автомобила, следователно, в зависимост от броя на изминати километри или пътните условия, е необходимо своевременно да се извърши транспозиция на гумите.тегло на колелото.
Какви са последствията от небалансирано колело?
Гумататегло на колелото не само е полезно за удължаване на експлоатационния живот на гумата и нормалната работа на превозното средство, но и за безопасността на водача. Неравномерното движение на гумите ще доведе до неравномерно износване на гумите и ненужно износване на окачването на автомобила, а неравномерното шофиране с гуми по пътя също ще причини неравности на автомобила, което ще доведе до умора при шофиране.
Време на публикуване: 24 октомври 2022 г.
