Принцип:
Вграден сензор е инсталиран на матрицата на гумата. Сензорът включва устройство за измерване на налягането на въздуха от електрически мост, което преобразува сигнала за налягането на въздуха в електрически сигнал и го предава чрез безжичен предавател.
TPMS (Система за управление на налягането в налягането)Следи налягането в гумите, температурата и други данни в реално време по време на шофиране или в покой, като инсталира високочувствителни сензори на всяка гума и ги предава безжично към приемник, показвайки различни промени в данните на дисплея или под формата на звуков сигнал и др., за да предупреди водачите. А в случай на изтичане на гуми и промени в налягането надвишаващи прага за безопасност (праговата стойност може да се зададе чрез дисплея), се задейства аларма, за да се гарантира безопасността на шофирането.
Приемник:
Приемниците също се разделят на две категории според начина на захранване. Едните се захранват от запалка или от захранващ кабел на кола, както е при повечето приемници, а другите се захранват от OBD щепсел, Plug and play, като приемникът е HUD head-up дисплей, какъвто е например тайванският s-cat TPMS.
Според данните на дисплея, водачът може своевременно да напълни или изпусне гумата и да открие течове, които могат да бъдат отстранени своевременно, така че големи инциденти да могат да бъдат разрешени на малки места.
Популяризация и популяризиране:
Системата за следене на налягането в гумите все още се нуждае от подобрение. При индиректната система е невъзможно да се покаже състоянието на спукана коаксиална гума или повече от две гуми, а следенето се проваля, когато скоростта на превозното средство е над 100 км/ч. При директните системи стабилността и надеждността на безжичното предаване на сигнала, експлоатационният живот на сензорите, точността на алармата (фалшива аларма, фалшива аларма) и издръжливостта на напрежението на сензорите са от спешна нужда от подобрение.
TPMS системата все още е сравнително висок клас продукт. Все още има дълъг път до нейното популяризиране и разпространение. Според статистиката, в Съединените щати през 2004 г. 35% от регистрираните нови автомобили са били оборудвани с TPMS, като се очаква този процент да достигне 60% през 2005 г. В бъдеще, ориентирано към безопасността, системите за следене на налягането в гумите рано или късно ще станат стандартни за всички автомобили, точно както ABS стана от самото начало до края.
Време на публикуване: 07 март 2023 г.
