TPMS е съкращение от системи за следене на налягането в гумите и се състои от малки сензори, които се монтират във всяко от колелата ви и това, което ще правят, е да кажат на колата ви какво е текущото налягане във всяка гума.
Причината, поради която това е толкова важно, е че правилното напомпване на гумите ви ще ви осигури най-добра производителност, най-добра икономия на гориво, ще намали спуканията и ще удължи живота на гумите ви.
От горната таблица с данни можем да разберем ясно:
· Когато налягането в гумите е с 25% по-високо от стандартното налягане, животът на гумите ще бъде намален с 15%~20%.
· Когато температурата на гумата е по-висока от максималната температурна граница (обикновено не повече от 80 градуса по Целзий), износването на гумата ще се увеличи с 2% за всеки градус на повишаване.
· Когато налягането в гумите е недостатъчно, контактната площ между гумата и земята се увеличава и силата на триене се увеличава, което води до увеличен разход на гориво и увеличени емисии на замърсяване от превозните средства.
· Недостатъчното или твърде високото налягане в гумите може също да повлияе на оптималното управление на превозното средство, а също така може да увеличи ненормалното износване на компонентите на превозното средство, като например окачването.
TPMS сензор в превозното средство
Сензоризпраща информация до приемника с безжичен радиочестотен сигнал (315MHz или 433MHz) съгласно определен протокол.
Приемник, предава информация към ECU чрез кабелна връзка.
ЕБУ, който предава информацията към таблото за управление.
PS: Протоколът на сензора е правилото за комуникация между сензора и приемника, определено от производителя на оригинално оборудване (OEM). Съдържанието на протокола включва идентификатор на сензора, засечено налягане, температура и друга информация. Различните автомобили имат различни протоколи за сензори.
Идентификационният номер на сензора е като идентификационния номер, няма абсолютно никакъв оригинален сензор със същия идентификационен номер. Когато всяко превозно средство слезе от поточната линия, неговите 4 сензора са регистрирани в неговия собствен ECU. При движение по пътя, той няма да разпознае погрешно сензорите на други превозни средства.
Така че, когато автомобилът смени сензора,
1 или заменете същия протокол, същия идентификатор, сензора.
2. Или сменете сензора със същия протокол, но с различен ID, и след това регистрирайте този нов ID на сензора в ECU на превозното средство.
Това действие по регистриране на новия идентификатор на сензора в ECU на превозното средство обикновено се нарича TPMS Relearn на европейския и американския пазар.
След като разберем принципа на работа на TPMS сензора, следва процесът на използване и активиране на TPMS сензора на Fortune. Подробни стъпки за активиране можете да намерите в следното кратко видео.
Време на публикуване: 25 март 2022 г.
