Както всички знаем, единствената част от превозното средство в контакт със земята е гумата. Гумите всъщност са съставени от множество компоненти, които са необходими, за да функционира гумата оптимално и да позволи на превозното средство да достигне своя потенциал. Гумите са от решаващо значение за производителността, усещането, управлението и най-важното за безопасността на автомобила. Не само гумените гуми осигуряват безопасност по време на шофиране, но и вентилът на гумата е ключова част в гумата.
Какво е вентил за гуми?
Вентилът за гума е устройство за самостоятелно тяло на клапана, което при отваряне позволява на въздуха да навлезе в пространството на безкамерна гума или камера и след това автоматично се затваря и уплътнява, за да създаде въздушно налягане, за да предотврати излизането на въздух от гумата или камерата. С изключение на твърдите гуми, всички останали гуми или вътрешни гуми, които трябва да бъдат напомпани, трябва да бъдат напомпани с това устройство.
Колко стила на вентил за гуми?
Класификацията на вентилите за гуми зависи от това кои аспекти се класифицират. Може да се класифицира според използвания модел или може да се класифицира според материала на клапана. При различните стандарти класификацията също е различна. Следните могат да бъдат класифицирани според начина на сглобяване и могат да бъдат разделени нагумено щракванеиметална скоба под високо налягане.
Безкамерни гумени щракащи се вентили
Безкамерният гумен щракащ клапан има максимално налягане при напомпване на студени гуми от 65 psi и е предназначен основно за използване в автомобили, леки камиони и леки ремаркета. Гумените щракващи клапани могат да се използват за монтиране на отвори с диаметър 0,453" или 0,625" в джантата и се предлагат в дължини, вариращи от 7/8" до 2-1/2". По принцип вентилът се предлага с пластмасова капачка като стандарт, но може също да бъде персонализирана с хромирана или медна капачка, за да отговаря на вида на колелото.
Метални затягащи се вентили за високо налягане
Металният щипков клапан за високо налягане може да пасне на почти всеки модел автомобил и ние препоръчваме метални клапани за мощни автомобили и превозни средства, които могат да се управляват агресивно със скорости над 130 mph. Металният щипков клапан уплътнява колелото с гумено уплътнение, докато затяга задържащата гайка. Въпреки че дизайнът и стилът на металните клапани с щипка могат да доведат до това, че задържащата гайка е скрита вътре в колелото или се вижда отвън, тези с задържаща гайка от външната страна предлагат практическата полза от позволяването на задържащата гайка да бъде инспектирана и регулирана без да премахвате херметичността на гумата от колелото. Металните щипкови вентили позволяват максимално работно налягане от 200 psi и могат да се използват за монтиране на отвори за джанти 0,453" или 0,625", както и за специални приложения като отвори 6 mm (.236") или 8 mm (.315").
Как да познаете качеството на вентила за гуми?
За гумения клапан съответното качество на различните материали също е различно. Клапанът се състои главно от гума, стебло на клапана и сърцевина на клапана. Сред често срещаните каучуци са естественият каучук и EPDM каучукът. Материалът на стеблото на клапана се предлага в опции от месинг и алуминий. Сърцевината на вентила обикновено се прави от месингова сърцевина, но някои регионални пазари избират да използват цинкова сърцевина, тъй като цената на цинковата сърцевина е сравнително ниска. Като цяло, за висококачествени вентили препоръчваме използването на месингово стъбло и месингови сърцевини.
Има ли разлика между естествен каучук и EPMD каучук?
На първо място, естественият каучук се получава от растения като каучукови дървета, докато EPDM каучукът е изкуствено синтезиран; Продуктите от EPDM каучук стават твърди и чупливи след стареене, докато продуктите от естествен каучук стават меки и лепкави след стареене.
Производителността на топлинно стареене на EPDM каучука е по-добра от тази на естествения каучук; изолационните характеристики и антикорозионните характеристики на EPDM каучука също са по-добри от тези на естествения каучук; водоустойчивост, прегрята вода и водни пари на EPDM каучук Той е много по-добър от естествения каучук, най-забележителното представяне е устойчивост на пара при високо налягане, дори по-добро от флуорния каучук; Друго предимство е, че EPDM каучукът има най-голямо количество за пълнене, което може да бъде запълнено с различни сажди и пълнители. Не засяга много свойства на продукта и т.н.
Следователно, комбинирано с горния анализ, комбинацията от материали, която препоръчваме за най-висококачествения клапан, еEPDM гума + месингово стебло + месингова сърцевина.
Време на публикуване: 29 април 2022 г