Както всички знаем, единствената част от превозното средство, която е в контакт със земята, е гумата. Гумите всъщност са съставени от множество компоненти, които са необходими, за да функционират гумата оптимално и да позволят на превозното средство да достигне своя потенциал. Гумите са от решаващо значение за производителността, усещането, управлението и най-важното - безопасността на превозното средство. Не само гумените гуми осигуряват безопасността по време на шофиране, но и вентилът на гумата е ключова част от нея.
Какво е вентил за гуми?
Вентилът на гумата е самостоятелно устройство с вентил, което при отваряне позволява на въздуха да навлезе в пространството на безкамерна гума или вътрешна гума, след което автоматично се затваря и уплътнява, за да създаде въздушно налягане, предотвратяващо излизането на въздух от гумата или вътрешната гума. С изключение на плътните гуми, всички други гуми или вътрешни гуми, които трябва да бъдат напомпани, трябва да бъдат напомпани с това устройство.
Колко стила вентили за гуми?
Класификацията на вентилите за гуми зависи от това кои аспекти са класифицирани. Може да се класифицира според използвания модел или според материала на вентила. Класификацията също е различна според различните стандарти. Следните могат да се класифицират според начина на сглобяване и могат да се разделят нагумено закопчаванеиметална скоба за високо налягане.
Безкамерни гумени щракващи вентили
Безкамерният гумен вентил тип snap-in има максимално налягане на напомпване на студени гуми от 65 psi и е предназначен предимно за употреба в автомобили, лекотоварни автомобили и лекотоварни ремаркета. Гумените вентили тип snap-in могат да се използват за монтиране на отвори с диаметър 0,453" или 0,625" в джантата и се предлагат в дължини от 7/8" до 2-1/2". По принцип вентилът се предлага стандартно с пластмасова капачка, но може да бъде персонализиран и с хромирана или медна капачка, за да отговаря на външния вид на колелото.
Метални скоби за високо налягане
Металният щипков клапан за високо налягане може да се използва за почти всеки модел автомобил и ние препоръчваме метални клапани за спортни автомобили и превозни средства, които могат да се шофират агресивно със скорост над 209 км/ч. Металният щипков клапан уплътнява колелото с гумено уплътнение, докато затяга задържащата гайка. Въпреки че дизайнът и стилът на металните щипковидни клапани могат да доведат до скриване на задържащата гайка вътре в колелото или видима отвън, тези със задържаща гайка отвън предлагат практическото предимство, че позволяват проверката и регулирането на задържащата гайка, без да се премахва херметичността на гумата от колелото. Металните щипкови клапани позволяват максимално работно налягане от 200 psi и могат да се използват за монтиране на отвори за джанти с размер 0,453" или 0,625", както и за специални приложения като отвори 6 мм (.236") или 8 мм (.315").
Как да определим качеството на вентила на гумите?
За гумените вентили, съответното качество на различните материали също е различно. Вентилът е съставен основно от гума, стебло на вентила и сърцевина на вентила. Сред най-често срещаните гуми са естествен каучук и EPDM гума. Материалът на стеблото на вентила се предлага в месингови и алуминиеви варианти. Сърцевината на вентила обикновено е изработена от месингова сърцевина, но някои регионални пазари избират цинкова сърцевина, тъй като цената на цинковата сърцевина е сравнително ниска. Като цяло, за висококачествени вентили препоръчваме използването на месингово стебло и месингови сърцевини.
Има ли някаква разлика между естествения каучук и EPMD каучука?
Преди всичко, естественият каучук се получава от растения като каучукови дървета, докато EPDM каучукът се синтезира изкуствено; EPDM каучуковите продукти стават твърди и крехки след стареене, докато продуктите от естествен каучук стават меки и лепкави след стареене.
Характеристиките на EPDM каучука при топлинно стареене са по-добри от тези на естествения каучук; изолационните и антикорозионните характеристики на EPDM каучука също са по-добри от тези на естествения каучук; водоустойчивостта, устойчивостта на прегрята вода и водна пара на EPDM каучука е много по-добра от тази на естествения каучук, най-забележителната характеристика е устойчивостта на пара под високо налягане, дори по-добра от тази на флуорния каучук; друго предимство е, че EPDM каучукът има най-голямо количество пълнеж и може да се пълни с различни въглеродни сажди и пълнители. Това не влияе на много свойства на продукта и т.н.
Следователно, в комбинация с горния анализ, комбинацията от материали, която препоръчваме за най-висококачествения клапан, еEPDM гума + месингово стебло + месингова сърцевина.
Време на публикуване: 29 април 2022 г.
