Безкамерни вентили серия TR413, вентили за гуми със щракване и вентили за гуми с хромирана втулка
Описание на продукта
-Максимално налягане при студено напомпване 65 PSI.
-Максимална дебелина на джантата 4 мм.
-Температурен диапазон: от -40°C до +100°C
-Компоненти: Месингово стебло, капачка и уплътнение, както и сърцевина, от лята гума
| ТРНО. | Дупка за джанта | Ефективна дължина | Части | A | B | C | |
| Ядро | Капачка | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48,5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56,5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Всички клапани са 100% проверени за херметичност.
Изпълнили са изискванията за сертифициране по ISO/TS16949 от TUV management services.
Предимства
Въпреки че вентилът на гумата е малък и евтин компонент в сглобката на гума и джанта, той е много важен и е пряко свързан с безопасното шофиране.
*Всички клапани са 100% проверени за херметичност.
*Изпълнили са изискванията за сертифициране по ISO/TS16949 от TUV management services.
*Ние държим на качеството на нашите клапани. Не се допуска доставка на некачествени продукти на нашите клиенти.
Строг контрол на качеството
За да поддържаме добро и стабилно качество, ние прилагаме строга система за контрол на качеството. Всички суровини ще бъдат тествани преди да бъдат използвани в производството. По време на производствените процеси ще се извършват произволни проверки. Тестовете включват, но не се ограничават до тест за твърдост на каучука, тест за течове, тест за устойчивост на озон, тест за сила на опъване/навътре, тест за адхезия и висока температура. И преди изпращане на поръчка, ние извършваме 100% тест за течове и ще подберем неквалифицираните клапани, за да се уверим, че всички клапани, които изпращаме на нашия клиент, са квалифицирани.
Топло известие
Поради неизбежното стареене на гумения материал, корпусът на клапана постепенно ще се напука, деформира и ще загуби своята еластичност. Когато превозното средство е в движение, гуменият клапан също ще се деформира поради центробежната сила, която се люлее напред-назад, което допълнително ще ускори стареенето на гумата. Обикновено животът на гумения клапан е 3-4 години, което е подобно на живота на гумата. Поради това се препоръчва смяната на гумения клапан при смяна на гумата.
