Разликата между диагоналните и радиалните гуми започва с начина, по който е конструирана всяка гума. Диагоналните гуми се произвеждат с редуващи се диагонални слоеве от гумиран найлон или полиестер, с ленти от фибростъкло, които укрепват както протектора, така и страничните стени, за да подобрят общата товароносимост и да осигурят устойчивост на скъсване. Дори при ниско напомпване, диагоналните гуми няма да имат голямо издуване на страничните стени. Радиалните гуми са конструирани с припокриващ се полиестер, след което са подсилени със стоманени мрежести ленти, за да се втвърди, стабилизира и укрепи протекторът.

Ремонтните пластири Fortune Bias се предлагат в различни размери с гъвкава структура. Формулярът е по-долу за вашия избор.